HOME I DE START I ACTIVITEITEN I FOTOPAGINA I INFO GAMBIA I BADOU I LINKS I CONTACT I GASTENBOEK

 

 

Met een barrel van 500 euro naar Gambia

Laatste artikel uit de De Krant klik hier

(Onderstaande artikelen zijn integraal overgenomen uit "De Krant" (www.dekrant-info.nl)


RODEN/DE WILP – Met een Renault Express uit 1987 van vijfhonderd euro bijna 7000 kilometer afleggen van Amsterdam naar Gambia. Het kan. Bernard Klaassen uit De Wilp en Henk-Jan Hofman uit Roden doen het. Voor een goed doel. Ze doen van 19 november tot en met 10 december mee aan de Amsterdam-Dakar Challenge, in de volksmond ook wel de ‘barrelrally’ genoemd. De Krant zal tot het startschot klinkt, geregeld schrijven over de voorbereidingen van het tweetal.

Verdomhoekje
De Amsterdam-Dakar Challenge, die voor de derde keer wordt gehouden en meer een tourtocht dan een rally is, in het kort: koop een auto voor maximaal vijfhonderd euro, finetune ‘m voor ten hoogste 150 euro, en rijd naar Banjul, de hoofdstad van Gambia, en laat je auto daar veilen voor een zelf gekozen goed doel. Daar komt de ‘barrelrally’ in het kort op neer.
Bernard Klaassen (38) en Henk-Jan Hofman (46) werken beide in de gezondheidszorg, voor gehandicapten. Niet zo gek daarom dat ze hun auto laten veilen voor de Methodist Special School te Banjul, een school voor verstandelijk gehandicapten. Bernard: ‘Toevallig vonden we de school op internet. Het is natuurlijk een prachtig doel. Helemaal omdat gehandicapten in Afrika in het verdomhoekje worden gezet’. Henk-Jan zegt dat met de opbrengst van de veiling van de auto behoorlijk veel gedaan kan worden. ‘Het bedrag gaat naar de school. Daar kunnen ze voor kopen wat ze nodig hebben. En zelf nemen we ook veel mee, is de bedoeling. De school, waarop acht tot dertigjarigen zitten, heeft behoefte aan ontwikkelingsgericht spelmateriaal. Dus bijvoorbeeld schriften, pennen, speelgoed en spelletjes.’ De veiling wordt gedaan door de plaatselijke rotary.

Overvallen in de woestijn
Het team, Fata Sahara genaamd – ‘Vraag ons niet om de uitleg van de naam’ – benadrukt dat de Challenge niet echt een rally is. ‘Het is meer een lange toertocht’, zegt Henk-Jan. ‘Er is ook geen algemeen klassement. Er wordt niet gereden om snelheid. Het gaat puur om het halen van de finish.’ De deelnemers gaan via België, Luxemburg, Frankrijk, Andorra, Spanje, Marokko, Westelijk Sahara, Mauritanië en Senegal naar het einddoel Banjul. Een hele tocht. Maar voor de twee alleen maar leuk, en helemaal omdat ze rijden voor een goed doel. ‘We brengen het er zelf naar toe hé. Je ziet met eigen ogen wat er met het geld gebeurt. De tocht is wel wat gevaarlijk, dat wel. In Westelijk Sahara zullen we rijden onder politiebegeleiding. Je moet uitkijken voor landmijnen, en je kunt overvallen worden. Je staat echt in the middle of nowhere. Ik heb in 1991 in Algerije gereden. Dat was een tourtocht van Amsterdam naar Nigeria, ook door de woestijn. Daar ben ik toen, samen met een stel vrienden, overvallen. Het was vijf uur ’s ochtends en we sliepen. Er was een hele mooie sterrenhemel. We werden in onze slaap overvallen. Dat was heel erg eng. Na die overval slaap je toch niet zo lekker meer’, zegt Henk-Jan.

De Challenge rijden is dus rijden voor een goed doel. Maar de omgeving van Bernard reageerde ondanks dat eerst wel wat terughoudend. ‘In het begin vonden ze het wel wat eng. Nu vinden ze het alleen nog maar spannend en erg leuk dat ik het ga doen.’ De vrouw van Henk-Jan vindt het erg leuk voor hem. De jonge dochter had wel wat bezwaar: ‘Ze zei: “Dan ben je er met Sinterklaas niet”. Maar goed, als dat het enige bezwaar is…’, glimlacht Henk-Jan.

Begonnen als geintje
Er zijn op bepaalde plekken checkpoints. Maar men is niet verplicht om aldoor de vooraf bepaalde route te volgen. Er mag vanaf worden geweken. Henk-Jan en Bernard zullen dat ook zeker doen. Ze zullen hun kans grijpen om dingen te bezichtigen. Waarschijnlijk net als de andere circa 170 deelnemers.
Er waren ongeveer achthonderd aanmeldingen. Er werd om de plaatsen geloot. Bij Henk-Jan en Bernard begon het allemaal als een geintje. Bernard: ‘We zeiden tegen elkaar: “Zullen we onszelf opgeven?”. Het was eerst allemaal nog wat vrijblijvend. Maar het enthousiasme groeide. We waren zelfs zo vroeg, dat de inschrijving nog geeneens open was!’

De twee moesten natuurlijk opzoek naar een geschikte auto toen ze hoorden dat ze waren ingeloot. Via via lukte dit. Henk-Jan heeft vrienden in Bulgarije. Ze hadden een auto in Nederland staan voor de vakanties. Dat vonden ze handig. Maar ze wilden ervan af. Voor het tweetal de mogelijkheid om aan een goedkope auto te komen. Doordat Henk-Jan vriend van de Bulgaren is, mochten ze de auto voor vijfhonderd euro kopen. De marktwaarde ligt volgens Henk-Jan hoger. Donderdag 31 maart was het dan zover: de twee konden hun ‘Renaultje’ ophalen, in Rotterdam. ‘Er moet nog wel het een en ander aan gebeuren’, vertelt Henk-Jan als hij de auto heeft opgehaald. ‘Er zit een scheur in de voorruit en we willen de laadruimte ombouwen tot slaap- en opbergruimte. Het is wel klein, maar het kan best. Wat leuk is: hij haalt makkelijk 140 kilometer per uur. Ik ben wel blij met het oude barrel!’ Misschien wordt de auto ook nog opgehoogd. Henk-Jan en Bernard mogen maximaal 150 euro besteden aan het finetunen. Dus ze zijn vaste bezoekers van Marktplaats.nl, de sloop en dumpzaken. Ze zijn een hele avond weggeweest voor het kopen van vijf jerrycans voor benzine, tegen een scherpe prijs. Bernard reed die avond, want voor Henk-Jan is rijden er niet bij. Hij heeft geen rijbewijs. Tijdens de tour is hij de navigator. ‘Maar ik zal heus wel eens gaan rijden hoor. Dat kan best in de woestijn’, zegt Henk-Jan lachend.

Zoektocht naar sponsors
Henk-Jan Hofman en Bernard Klaassen zijn druk op zoek naar sponsors. Want uiteraard kost de onderneming geld. Het team moet voor de hele tocht voedsel meenemen, dus als bijvoorbeeld supermarkten het tweetal willen steunen, dan kan dat. Van sponsors wordt de naam op de website van de organisatie, www.amsterdamdakar.com, geplaatst. Bovendien is er op de auto ruimte voor stickers van sponsoren. Deze kunt u sturen naar: Henk-Jan Hofman, Ceintuurbaan-West 25, 9301 CM Roden. U kunt meer informatie ontvangen via dit adres, of via telefoonnummer 050-5029096 of e-mailadres henk.janhofman@home.nl. Wilt u de reis van Fata Sahara financieel steunen? Dan kunt u een bijdrage overmaken op bankrekeningnummer 1261.62.37.54 t.n.v. H.J. Hofman te Roden, o.v.v. ‘barrelrally’

 

De voorbereidingen van team Fata Sahara verlopen lekker


RODEN/DE WILP – Met een Renault Express uit 1987 van vijfhonderd euro bijna 7000 kilometer afleggen van Amsterdam naar Gambia. Het kan. Bernard Klaassen uit De Wilp en Henk-Jan Hofman uit Roden doen het. Voor een goed doel, een school voor verstandelijk gehandicapten in Banjul. Ze doen van 19 november tot en met 10 december als team Fata Sahara mee aan de Amsterdam-Dakar Challenge, in de volksmond ook wel de ‘barrelrally’ genoemd. De Krant schrijft tot het startschot klinkt geregeld over de voorbereidingen van het tweetal. Dit is de tweede keer.

De Amsterdam-Dakar Challenge, die voor de derde keer wordt gehouden, in het kort: koop een auto voor maximaal vijfhonderd euro, finetune ‘m voor ten hoogste 150 euro, en rijd naar Banjul, de hoofdstad van Gambia, en laat je auto daar veilen voor een zelf gekozen goed doel. Daar komt de ‘barrelrally’ in het kort op neer. Het is overigens meer een tourtocht dan een rally.

Veel reacties
“Jullie stonden in de krant hè?” “Jullie gaan naar Gambia toch?” Wat hebben ze dát soort reacties vaak moeten aanhoren, Bernard en Henk-Jan van team Fata Sahara: “We hebben heel veel reacties gekregen op het vorige interview. Heel erg leuk!”, zegt Henk-Jan. Ook veel mensen op het werk van de twee, De Zijlen, die mensen met een verstandelijke handicap ondersteunt bij wonen en werk, reageerden de mensen leuk. “Het artikel werd voorgelezen door de begeleiders aan de bewoners die zelf niet kunnen lezen. En we ‘hangen’ overal. Ik heb heel lang gehangen in Sintmaheerdt”, vertelt Bernard. “En ik hang nog steeds in de wc. Ook hangt het interview in het winkeltje van De Zijlen”, zegt Henk-Jan best een beetje trots.
Maar het bleef niet bij reacties, ook hebben ze veel sponsors weten te strikken. “We moesten ze wel zelf benaderen, maar het stukje heeft daarbij zeker geholpen. Op dit moment hebben we zo’n achttien sponsoren, bedrijven maar ook particulieren. Dat is veel in vergelijking met de andere teams. We hebben financiële bijdragen gekregen, maar ook bijdragen in natura. Inmiddels hebben we nu vier dozen met schoolspullen klaar. Autoschade Bathoorn gaat met de auto bezig, voor niets. De motor wordt gecontroleerd, en er worden een nieuw voorwiellager en een nieuwe gaskabel geplaatst. Ook komt er een imperiaal op het dak en in de auto een sigarettenaansteker, voor stroom voor de koelbox en de waterkoker. Dat is wel zo makkelijk”, aldus Henk-Jan. “En van Bandenservice Poeder krijgen we een nieuwe set banden en velgen”, zegt Bernard. “Bovendien sponsort de Dagwinkel uit De Wilp ons in voedsel. En onze werkgever De Zijlen uit Tolbert sponsort ons financieel.”
Henk-Jan: “Via het magazijn van ons werk kwamen we aan het telefoonnummer van handdoekenfabrikant WeVoTex B.V. uit Enschede. Van dat bedrijf krijgen we een hele doos vol met handdoeken”. De andere bedrijven die team Fata Sahara sponsoren: Noordlease (Groningen), de Krant (Roden), Auto Smidts (Tolbert), Prolyte (Leek), Café Sportlust (De Wilp), en Ster Videotheek (Roden). “Ook zijn we bezig landelijke sponsoren te strikken, zoals Tele2, Essent en Renault Nederland. Die laatste reageerde heel enthousiast, we wachten nog op een verdere reactie”, aldus Bernard.

Grotendeels gestript
De Renault Express is al grotendeels gestript. Zo is de achterbank eruit, evenals de bekleding. Bernard is bezig een verhoogde laadvloer te maken, zodat ze daarop tijdens de tocht kunnen slapen. Nu ze er zo mee bezig zijn, begint de spanning al wat op te lopen. “We hebben het gevoel goed bezig te zijn. We liggen op schema”, zegt Henk-Jan. Hij vouwt een landkaart van Afrika open. “We gaan in het zuiden van Spanje over naar Afrika. Dan rijden we langs noordwest-Afrika. We passeren Marákech, de hoofdstad van Mauritanië en dan komen we aan in Senegal, in Dakar. Daarna gaan we naar Banjul, ons einddoel.”
Bernard en Henk-Jan willen dit jaar graag meedoen aan de Rodermarkt. Henk-Jan: “We willen met onze auto rijden in de parade, om te zorgen voor nóg meer publiciteit. We zouden het ontzettend leuk vinden als de Rodermarkt ons zou willen sponsoren door ons toestemming te geven mee te doen aan de parade”. “Flyergirls hebben we al”, lacht Bernard.

Sponsorsteun
Henk-Jan Hofman en Bernard Klaassen hebben nog van alles nodig, zoals zeep, benzine, twee nieuwe autostoelen en schoolschriften, pennen, potloden, kleurpotloden, slingers, ballonnen en kinderkleding voor de school. Wilt u de reis van Fata Sahara financieel steunen? Dan kunt u een bijdrage overmaken op bankrekeningnummer 1261.62.37.54 t.n.v. H.J. Hofman te Roden, o.v.v. ‘barrelrally’. Van sponsors wordt de naam op de website van de organisatie, www.amsterdamdakar.com, geplaatst. Bovendien is er op de auto ruimte voor stickers van sponsoren. Deze kunt u sturen naar: Henk-Jan Hofman, Ceintuurbaan-West 25, 9301 CM Roden. U kunt meer informatie ontvangen via dit adres, of via telefoonnummer 050-5029096 of e-mailadres henk.janhofman@home.nl.

HOME I DE START I ACTIVITEITEN I FOTOPAGINA I INFO GAMBIA I BADOU I LINKS I CONTACT I GASTENBOEK